Mitä rautateiden kapellimestari tekee?

Sisältö

Rautatiehenkilökunnan tehtävät ja vastuut
Rautatiehenkilöiden palkka
Koulutus, koulutus ja sertifiointi
Rautatiejohtajien taidot ja pätevyys
Job Outlook
Työympäristö
Työjärjestys
Kuinka saada työpaikka
Vertaillaan samanlaisia työpaikkoja

Rautatiejohtajat työskentelevät junissa ja koordinoivat junahenkilökunnan päivittäistä toimintaa. Tavarajunajohtaja valvoo myös lastin lastaamista ja purkamista. Työ voi liittyä työskentelyyn junilla, jotka kulkevat pitkiä kansallisia reittejä, tai työhön voi liittyä työskentely junissa, jotka toimivat vain paikallisesti tai alueellisesti.

Rautatiehenkilökunnan tehtävät ja vastuut

Tämä työ vaatii yleensä kykyä tehdä seuraava työ:

Valvoo lastin lastaamista / purkamista
Valvo turvallista ja asianmukaista matkustajien kuljetusta
Tarkista matkustajien liput
Ota maksut matkustajilta
Auta matkustajia tarpeen mukaan
Ilmoita asemat

Tavarajunissa rautatiejohtimet vastaavat siitä, että lastit lastataan ja puretaan ja että ne otetaan asianmukaisesti huomioon. Matkustajajunissa johtimet ovat vastuussa turvallisen ja asianmukaisen ympäristön ylläpidosta matkustajille. Tähän sisältyy lippujen ottaminen, joskus maksujen vastaanottaminen matkustajilta, jotka eivät ole ostaneet lippuja etukäteen, matkustajien avustaminen tarvittaessa ja matkustajien varoittaminen tulevista ja aikataulun mukaisista pysähdyksistä.

Rautatiehenkilöiden palkka

Vanhuus määrää yleensä, missä rautatiehenkilö kuuluu tiettyyn palkka-asteikkoon. Suurin osa Yhdysvaltain työvoimatoimistojen toimiston tiedoista on tarkoitettu laajemmalle rautatiehenkilökunnan ryhmälle, mutta siihen sisältyy rautateiden kapellimestarien vuotuinen mediaanipalkka, joka on 60 300 dollaria ja joka on hiukan korkeampi kuin rautatieliikenteen työntekijöiden keskimääräinen vuosipalkka kokonaisuudessaan.

Keskimääräinen vuosipalkka: 59 780 dollaria (28,74 dollaria / tunti)
10%: n enimmäisvuosipalkka: 92 280 dollaria (44,36 dollaria / tunti)
Pohja 10%: n vuosipalkka: 41 690 dollaria (20,04 dollaria / tunti)

Lähde: Yhdysvaltain työvoimatoimistot, 2017

Koulutus, koulutus ja sertifiointi

Rautateiden kapellimestarin työ vaatii lukion tutkintotodistuksen, työssä tapahtuvan koulutuksen ja tietyissä olosuhteissa todistuksen.

koulutus: Jotkut linjat lähettävät mahdolliset rautatiejohtimet kuuden viikon koulutusohjelmaan ennen kuin he osoittavat heille jonkin muun koulutuksen muodon. Tämä koulutus voidaan suorittaa joko työpaikalla tai yhteisön korkeakoulukursseilla.
sertifiointi: Rautatiejohtimien, jotka työskentelevät kansallisilla tai alueellisilla lähiliikenneraiteilla, on läpäistävä liittovaltion rautatiehallinnon testi saadakseen asianmukainen sertifikaatti.

Rautatiejohtajien taidot ja pätevyys

Tehokkaaksi rautatiejohtajuudeksi tarvitaan tyypillisesti samat pehmeät taidot, joita tarvitaan muissa asiakaspalvelutehtävissä, mutta on myös joitain fyysisiä vaatimuksia.

viestintä: Rautatiejohtimien on kyettävä kommunikoimaan muiden miehistön jäsenten kanssa sen lisäksi, että pystytään kommunikoimaan tehokkaasti matkustajien kanssa.
Asiakaspalvelu: Matkustajajunissa työskentelevät johtimet ovat tekemisissä asiakkaiden kanssa, joilla on usein kysymyksiä tai huolenaiheita tai jotka muuten tarvitsevat apua. Osaaminen käsitellä matkustajien huolenaiheita on tärkeä osa työtä.
Kestävyys: Rautatiejohtimet ovat jaloissaan koko päivän, usein liikkuvalla junassa, joka saattaa pysähtyä ja käynnistyä usein.
Hyvä kuulo ja visio: Kaikkien junassa työskentelevien on voitava kuulla varoitusmerkit ja lukea ja tunnistaa merkit ollakseen tietoisia tulevista pysähdyksistä tai mahdollisista turvallisuusongelmista.

Job Outlook

Yhdysvaltojen työtilastoviraston mukaan rautateiden kapellimestarien työpaikkojen kasvun ennustetaan hidastuvan 2 prosentilla vuonna 2026 päättyvälle vuosikymmenelle. Tämä on huomattavasti huonompi kuin kaikille ammateille ennustetun 7 prosentin kasvun kokonaisuutena. BLS lukee ennustetun laskun useisiin tekijöihin. Hiilen kysyntä on vähentynyt, koska yhä useammat voimalaitokset käyttävät maakaasua, ja putkilinjojen lisääntyminen vähentää öljyn ja kaasun rautatiekuljetusten tarvetta.

Työympäristö

Vaikka suuri osa työstä suoritetaan junilla, rautatiejohtimien on kyettävä työskentelemään kaikenlaisissa sääolosuhteissa. Se on hyvin fyysinen työ, joka vaatii kykyä nostaa, työntää ja vetää erilaisia painoja ja pystyä helposti istumaan, seisomaan ja kiipeämään. On myös tärkeää, että johtimet erottavat värit merkintöjen lukemiseksi.

Työjärjestys

Rautatiejohtimien aikataulut sanelevat rautatieohjelmat. Sekä tavara- että matkustajajunat kulkevat yleensä kaikkina aikoina, joten johtimien on oltava usein käytettävissä työiltoina, viikonloppuisin ja jopa lomina.

Pitkien reittien junissa työskentelevät johtimet voivat viettää päiviä poissa kotoa, vaikka liittovaltion määräykset määräävät vuorojen pituuden. Alueellisesti tai paikallisesti liikennöivät junat sallivat todennäköisemmin johtimien pitää säännöllisen vuoron.