Ilmavoimien erikoiskoodi (2A6X5) ilma-alusten hydraulijärjestelmät

Sisältö

• Ilma-alusten hydrauliikkajärjestelmien asiantuntijan työ
• Mikä on hydrauliikka?
• Yhteenveto lentoliikenteen hydraulijärjestelmästä:
• Velvollisuudet ja vastuut:
• Erikoisammattitutkinto:
• Työpaikat siviilimarkkinoilla

Ilma-alusten hydrauliikkajärjestelmien asiantuntijan työ

Ilma-aluksen hydraulijärjestelmän asiantuntijan työ on erittäin tuntevaa lentokoneiden tiukkojen osastojen mekaanisista järjestelmistä. Kyky kyetä korjaamaan, poistamaan ja korvaamaan ja ylläpitämään näitä järjestelmiä on kriittistä maasta lähtevän koneen suorittamiseksi lentotehtävissä. Hydraulijärjestelmän eheyden ylläpitäminen on ensiarvoisen tärkeää ilma-aluksen toiminnassa. Itse asiassa lentäjät suorittavat ennen jokaista lentoa jarrujen, siipien ja peräsimen ohjauksen perusteellisen testin. Mutta kauan ennen kuin lentäjät suorittavat lennon esitarkistuksensa, lentokoneiden hydrauliikkajärjestelmien asiantuntija on testannut, arvioinut, ylläpitänyt ja korjannut kaikki ongelmat, joita voi tapahtua hydraulijärjestelmissä - kuten vuodot, painehäviöt tai saastunut öljy (vesi tai lika) linjassa).

Mikä on hydrauliikka?

Hydrauliikan kehittäminen on ollut avain sotilas- ja kaupallisten lentokoneiden matkustamiseen. Hydraulinen paine toimii fysiikan konseptin mukaisesti, että jäykässä astiassa olevaan puristamattomaan nesteeseen kohdistuva voima kohdistaa saman voiman koko nesteen. Tämä hydraulineste on öljypohjainen aine, joka ei pienennä sen kokoa (tai tilavuutta) paineen lisääntyessä. Hydraulijärjestelmien ilmailusovellukset ovat lennon ohjauspinnat (kuten putket, peräsimet), laskutelineet ja jarrut. Hydrauliikan ohjaus vasemmalle, oikealle, ylös, alas liikettä ilmassa sekä koneen ohjaamista / pysäyttämistä maassa ollessa.

Yhteenveto lentoliikenteen hydraulijärjestelmästä:

Ilma-aluksen hydraulijärjestelmien ja niiden komponenttien, mukaan lukien tukilaitteiden, vianmääritys, poisto, korjaukset, kunnostukset, tarkastukset ja asennukset. Aiheeseen liittyvä DoD-ammattiryhmä: 602.

Velvollisuudet ja vastuut:

Ilma-aluksen hydrauliikkajärjestelmien ylläpitämisen yleisten velvollisuuksien ja vastuiden joukossa ilma-alusten hydrauliikkajärjestelmän asiantuntijan on myös jatkettava mekaanisen ryhmän vastuun, vastuun ja edistyneen koulutuksen ja johtamisen kasvamista. Seuraava on luettelo muista tehtävistä ja vastuista, jotka lentomiehen on suoritettava sotilasilmailussa:

• Antaa neuvoja lentokoneiden hydraulijärjestelmien ja SE: n ylläpidossa.
• Määrittää huoltomenetelmät ja suorituskykyominaisuudet teknisten julkaisujen avulla.
• Diagnoosoi toimintahäiriöt ja suosittelee korjaavia toimia.
• Suorittaa lentokoneiden hydraulijärjestelmien huoltoa.
• Vianetsii, poistaa, korjaa, korjaa, korvaa, säätää ja testaa viallisesti toimivia komponentteja.
• Tarkastaa lentokoneiden hydraulijärjestelmät, komponentit ja SE: n.
• Suorittaa järjestelmän toiminnan tarkastukset.
• Varastoi, käsittelee, käyttää ja hävittää vaarallisia aineita ja jätteitä ympäristöstandardien mukaisesti.

Erikoisammattitutkinto:

Armeijassa saama koulutus on siirrettävissä siviili-ilmailumaalle. Hydraulijärjestelmäasiantuntijoiden roolit ovat aivan yhtä tärkeitä siviilimaailmassa kuin armeijassa, sillä kaupallisen ilmailun arvokkaat ihmishengen lastit johtavat liiketoimintamalliin, jolla julkisen liikenteen turvallisuusluokitukset ovat korkeat. Seuraava on luettelo asepalvelusta saatuista tiedoista, koulutuksesta ja koulutuksen yksityiskohdista:

tuntemus. Tieto on pakollista: ilma-aluksiin ja tukilaitteisiin sovellettavat hydrauliset, pneumaattiset, sähköiset ja mekaaniset periaatteet; hydrauliset järjestelmät; ylläpitodirektiivien käsitteet ja sovellukset; kaavioiden, kytkentäkaavioiden ja teknisten julkaisujen käyttö ja tulkinta; ja vaarallisten jätteiden ja materiaalien asianmukainen käsittely, käyttö ja hävittäminen.

koulutus. Tätä erikoistumista varten on suotavaa suorittaa lukion suorittaminen hydrauliikan tai yleisen luonnontieteen kursseilla.
koulutus. Seuraava koulutus on pakollista ilmoitetun AFSC: n myöntämiseksi:
2A635. Ilma-aluksen hydraulijärjestelmien perushuoltokurssin suorittaminen.
2A675. Suorita edistyneiden lentokoneiden hydrauliikkajärjestelmien kurssi.
Kokea. Seuraava kokemus on pakollinen osoitetun AFSC: n myöntämiseksi: (Merkintä: Katso ilmavoimien erikoiskoodien selitys).
2A655. AFSC 2A635: n pätevyys ja hallussapito. Lisäksi on kokemusta mm. Hydraulisten, mekaanisten ja sähköisten järjestelmien, komponenttien ja SE: n korjaamisesta.
2A675. AFSC 2A655: n pätevyys ja hallussapito.Lisäksi on kokemusta huoltotoimintojen suorittamisesta tai valvonnasta lentokoneiden hydraulisten, mekaanisten ja sähköisten järjestelmien, komponenttien ja SE: n korjaamisessa.
muut. Tämän erikoisuuden aloittamiseksi normaali värinäkö, sellaisena kuin se on määritelty standardissa AFI 48-123, Lääketieteellinen tarkastus ja standardit, on pakollinen.

Tämän AFSC: n käyttöönottoaste

Vahvuusvaatimus: K

Fyysinen profiili: 333132

Kansalaisuus: Joo

Vaadittava soveltuvuuspiste : M-51 (muutettu M-56: ksi, 1. heinäkuuta 04 tai sen jälkeen tehdyille ASVAB-testeille).

Tekninen koulutus: Kurssin numero: J3ABR2A635 000

Pituus (päivinä): 49

Työpaikat siviilimarkkinoilla

Sotilasalan ammattitaidon koulutus on erittäin haluttu taito siviilimarkkinoilla, ja se alkaa tyypillisesti 40–70 dollaria / tunti riippuen siitä, minkä koulutuksen entinen lentomies on hankkinut armeijansa aikana. Vaikka korkeammin palkattuilla asiantuntijoilla on tyypillisesti 8-10 vuoden kokemus sotilasilmailusta tietyillä ilma-aluksilla, riippuen yrityksestä, nämä asiantuntijat voivat ansaita 80 000–100 000 dollaria vuodessa tosiasiallisesti lyhyessä ajassa.